们安装到了我们的F-20战机上。”法鲁格说道。

“战机的航电系统，是关键，我们是成套引进的美国航电，现在，我们需要吃透这套航电的原理，进行自主生产了。”库赛说道：“我会让约瑟夫领导的团队全力投入到我们的航电的国产化之中去，里面的部件，可以用法国货和中国货代替，而且，我们也会得到国外研发团队的配合，我们不会被在航电上卡住脖子。”

飞机可以分成三大块，机体，发动机和航电，现在，伊拉克可以生产完整的机体，某些需要从美国进口的毛坯，也可以用苏联提供的来代替，这点不是问题，而发动机，库赛已经提前搞到了F404发动机的生产线，虽然里面需要进口美国的部件更多，但是，伊拉克也还是可以通过苏联提供原料，自己加工来解决，只有航电，航电一直都是全套引进，F-20战机之所以先进，和航电的先进是分不开的。超七战机，也是因为有了这套航电，才如虎添翼的。

这也是美国制裁的一个有力的方面，也是诺斯罗普公司的痛处，他们现在就靠出口这个赚钱啊！

对于航电问题，库赛一直都看得比较重要，因此，一直以来，他都在积极地推进这个项目的发展，想要让伊拉克一无所有到发展成为电子方面的巨头，有很大难度，所以，他走了另一条路，让莎拉收购了欧盛电子公司，从民用项目入手，逐步发展壮大，最终进军军事行业。

莎拉进行得很成功，欧盛公司已经发展成为了电子行业的一个巨头。

现在，伊拉克在航电上面有了困难，在必要的时候，欧盛公司会施加援手，虽然英国也对伊拉克进行了禁运，但是，并不包括民用方面，也不包括中东的其他国家，比如，可以转道沙特，将伊拉克需要的电子部件运过来。

而且，伊拉克已经将一套F-14战机的航电运到了东方大国，与该国的技术人员一起进行吃透，在此基础上进行