纪开始，斯太尔城就已经是有名的金属加工中心，并已经开始铸造武器。

现在，设在这里的斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司，囊括了兵器制造、卡车制造厂和汽车制造各个方面。

（可惜在后世，87年的时候，轻武器制造分部从斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司中分离出来，组成一家读力的“斯太尔-曼利夏”公司，而商用车部分，因为盲目扩张，赶上了90年代的经济萧条，全部被德国的MAN公司收购，只保留了军车部分。）现在，在斯太尔城的斯太尔公司，迎来了一批从中东来的客人。

此时，斯太尔公司与中国的协议刚刚签署，将向中国转让斯太尔卡车的全套生产线，这让斯太尔公司兴奋不已，跟随而来的中东客人，他们自然更加非常热情地接待。

“我们的斯太尔91系列重型车，是我们公司在75年开始研制的满足最近二十年需求的新一代重型汽车。我们的这个车是一个系列化的产品，总共有七个吨位级车型：两轴车三个品种991、1291、1391；三轴车三个品种1491、2591、2891；四轴车一个品种1891。”斯太尔的解说人员一边放幻灯片，一边解说道：“我们的全系列车型都采用了模块化设计，由5种不同功率的发动机、4种变速箱、3种驱动后桥、2种前桥、2种离合器、2种转向器和一套气路模块组合出7个级别数十个车型，具有了世界先进水平。而且，我们的汽车为了适合大规模量产，采用了简单的生产工艺。比如，我们的汽车的底盘，采用了常见的槽型大梁，由内、外两根高度前后相同的直梁组合而成，对于不同载重量的车型底盘，我们通过采用附加副纵梁的办法来解决。比如，我们的军用1491车型，在安装上层结构时，就需要附加一根具有一定截面尺寸的副纵梁，来满足底盘强度上的需求。”

穆罕穆德-马赫迪-阿尔-萨利赫，这位在萨达姆的提拔下成为