（由于历史上，这种战斗机没有服役，所以，并没有转场航程的这个具体数据，但是这种战机的作战半径就有两千公里，所以，转场航程五千公里，应该是差不多的。）

这也是重型战斗机的魅力！而苏霍伊设计局的苏-27战机，甚至从来都不需要加挂副油箱，也不需要空中加油，就有足够大的作战半径。

所以，这四架幻影4000，选择了直接从马赛飞往巴格达的路线。

雷耶尔走到自己的那架座机前，这四架战机，都被涂成了伊拉克空军的涂装，望着这架大型的战斗机，虽然不如米格-25巨大的矩形进气口那样有气势，激波锥也有一种凶悍的表现。

这种强大的战机，该飞回它要保卫的国家了！

雷耶尔蹬上了舷梯，同时出国来学习保养的伊拉克机务人员，跟着上来，检查雷耶尔的安全带是否系好，放下的座舱盖是否已经锁死，然后，搬开了梯子。

雷耶尔望着眼前那两块矩形的显示屏，拨动着刚刚熟悉的那些开关，启动了尾部的两台发动机。

如果是苏式战斗机，此时尾部巨大的轰鸣早已经传来，但是，幻影4000的座舱隔音效果非常好，他只有盯住了显示屏，才知道发动机全部已经成功发动。

松开刹车，幻影4000在缓缓滑向跑道。

此时，前面的两架幻影4000，已经在双机编队起飞。

虽然同期前来培训的飞行员一共有六名，由雷耶尔带队，但是，这次漫长的转场飞行中，只有两名伊拉克飞行员参加，前面的两架战机的飞行员，还是法国人。

雷耶尔望着侧方，自己的一位阿拉伯兄弟也已经滑到了指定位置，他用半生不熟的法语向塔台说道：“012请求起飞。”

“可以起飞。”塔台里面传来了一个声音，接着，又加了一句：“祝你们旅途愉快。”

雷耶尔松开