合这种轻型廉价的战斗机使用。”

钛合金大梁，那可是战斗机方面的高科技，所以，根本不可能输出这些技术，F-20使用的，只是普通的航空用高强度铝合金。在F-20上，钛合金主要存在于发动机上，不过，发动机是整体进口的。

再向前走，各种各样的设备，让中方人员眼花缭乱，所有的人，都感觉到了与对方的差距。

走到一个车间，里面的美国人，正在训练伊拉克的技工们如何给蒙皮铆钉。

飞机的外面蒙皮，不是焊接的，而是采用铆钉结构。

这群技工们虽然已经被训练了半个月，但是，他们还远远达不到要求，他们在自己的那个小模型上面，忙碌着。

就连打一个铆钉，都可以体现出差距来！因为，在中国的战机上，可以清楚地看到那些铆钉，仿佛像打补丁一样，非常显眼。

以他们的眼光看，那些铆钉只要钉上就可以，但是现在，技术人员要求得非常严格，铆接完毕，还要打磨，最后上漆，会与周围融于一体。

精益求精！

就在这群中国人参观飞机生产线的时候，在祖拜耳城区的另一侧，另一群人，也在忙碌着。

相对这边轻松的氛围，另一边则非常紧张。

虽然相隔不是很远，但是，伊拉克的保密工作做得非常到位，有大批的士兵巡逻，保证两项工作之间没有干扰。

梁老根本不知道国内的代表团又来了，他还在和伊拉克的技术人员一起，研制着新型的巡航导弹。

前段阶段的试飞，惯姓导航系统和地形匹配系统，都已经能够正常工作，现在，他们需要做的，就是将弹体放大，然后，将固体燃料发动机所占的部位腾出来，供液体燃料占据，尾部由于是小型涡喷发动机，还要多加一个进气口。

巡航导弹不需要做过多的高过载动作，大部分的时候，都