在全力运转的引擎之外再无他物，看得他也是兴趣索然，便开口道：“张先生，咱们去下一个实验室吧。”

张文浩答应下来，带着众人来到了模拟鸟击实验室，这间实验室内，主要测试飞机在起飞降落的低空状态下，引擎吸入飞鸟之后会带来的破坏程度，飞鸟一直是飞机起飞降落过程中最大的威胁，小型鸟类倒是无妨，但是，一旦遇到中大型鸟群，鸟群与飞机在那种情况下根本无法进行躲闪，飞机引擎强大的吸力，便是人也能吸进去，更何况鸟类，一旦发生中大型鸟甚至多数量的中大型鸟被吸入引擎，那么不但会对引擎自身结构造成破坏，最可怕的是，随时有可能让引擎在空中熄火。

最出名的一次飞机遭遇鸟击事件，是2009年美航的1549号航班，一架A-320客机在起飞后仅一分多钟便遭遇了密集鸟群的撞击，飞机刚一起飞，两台发动机均停止工作，最后凭借机长切斯利.萨伦伯格的精湛驾驶技术，才使得失去动力的飞机成功在哈德逊河面上降落。

由此也可以看出，引擎抗鸟击姓能的重要姓，而东辰的全系列发动机，采用的都是东辰自有的先进技术与特殊材料，抗鸟击的能力要比一般的引擎强出许多，因为奥朗德的到来，张文浩便安排技师重新进行一次完整的鸟击实验。

东辰的鸟击实验室是一间长达四十米的半封闭式房间，引擎被固定在三十米处，房间尾端是特殊的气流出口，而在直对着引擎的房间另一端，有一套气压发射器，这台气压发射器可以让物体根据不同的压力朝着引擎射出实验用的冷冻鸟类与家禽，模拟出不同体积与重量的鸟类以不同的相对速度与飞机相撞时的情形。

一般的引擎，三百公里相对时速下，一只两公斤重的鸟类基本上不会对引擎造成太大影响，虽然涡扇叶片会因为撞击而受损，但引擎至少还可以持续工作到降落，以便降落后再检修，而东辰的引擎，却拥有比一般发动机更