的态度，美曰两国的态度截然相反，曰本人现在恨东辰恨的牙痒痒，而美国国民却对东辰好感倍增，这段时间，美国国内多条繁忙航线都完成或者在进行东辰发动机的更换，波音不遗余力的帮助东辰尽最快速度为国内的航空公司更换发动机，很短的时间内，美国国民就看到了明显的变化。

美国国内最繁忙的三条航线分别是纽约到劳德代尔堡、纽约到洛杉矶、纽约到芝加哥，这三条航线年运输旅客数量都超过了三百万，加起来也超过了一千万，可以说，这三条航线对美国国民的意义是非常重大的，而现在，这三条航线上均出现了价格低于以往市场价20%以上的机票，作为世界上第一个使用东辰发动机的海外国家，美国人对东辰的好感非常高。

其实，从张文浩的眼里看，曰本终究只是一个跳梁小丑般的角色，之前世界经济领域认为曰本的经济发展模式最健康，但是，在张文浩看来，基本上是没有什么真正固若金汤的领域，这种国家，自我资源匮乏，如果再不加速发展出口贸易，那么永远都将被贸易逆差所困扰，没有战略纵深，也没有经济纵深，这种国家一旦海外市场受到巨大冲击，立刻就会失去平衡，现在，张文浩就已经摸到了曰本经济的命门。

但在张文浩的眼里，美国与曰本是完全不同的两个经济体，美国的经济虽然近些年一直有些萎靡，但美国的根基要比曰本雄厚，经济基础比曰本更强、内需比曰本更强、自有资源更是远远将曰本甩在脑后，再加上美国的国际霸权地位，使得它拥有极为稳定的出口市场。

美国的这种稳定，与东辰一样，是依靠各种领域相互捆绑的，例如曰本与美国的关系一向非常密切，曰本大量的军事产品从美国进口，不仅如此，曰本民用领域也大量从美国进口，原因就是美国将军民两个领域完美的捆绑在了一起。

打一个最简单的比方，如果张文浩让东辰航工与空客合作，而不是与波音，