赛道的指示灯进入倒数阶段，几辆车的引擎均发出巨大的轰鸣声，好几台高清摄像机在赛道一侧严阵以待，精确读秒设备也已经做好准备，随着绿灯亮起，五辆车同时起步。

只是在起步的一瞬间，C3C极境的车头便率先从五辆车中冲了出来，传动系统对动力的响应速度快的出奇，五十米不到，C3C便领先旁边的卡宴半个车身，而宝马X5M则落后更多，险些被C3C超出整个车身。

起步的速度令人惊讶，但是，每一辆车的动力姓能有所不同，有些车的动力响应倾向于前半程，更有些车在后半程的加速更胜一筹。

只是，在C3C面前，无论前半程还是后半程，都是它的强项，这得益于引擎持续的动力输出以及变速箱的快速响应，虽说无法与高姓能的跑车相比，但与这些四驱的SUV对比，优势依旧十分明显。

不少人对卡宴抱有很大希望，卡宴的动力输出非常均衡，而且加速姓能强大，再加上动力足够，后半程追赶3.0的C3C应该不是问题。

但是情况却不是想象中的那样，C3C的动力输出丝毫没有疲软的迹象，反而是愈发澎湃起来，双涡轮增压使得引擎内的压力达到了寻常汽车无法达到的高压状态，速度不断提升，在汽车飞跃100米线的时候，卡宴已经被撇开了整个车身，而宝马，已经完全被C3C超越了！

到200米时，这个加速测试已经没有继续下去的必要了！因为C3C已经遥遥领先，超出了卡宴至少6米距离，而宝马X5M，还在后面尴尬的徒劳追赶，至于揽胜与途锐，已然无法与前三辆车出现在同一台摄像机的视角内了。

C3C一路绝尘，冲过五百米线的时候，卡宴已经被甩出了二十余米，宝马X5M被甩开了三十余米。

杰里米率先从车里走了下来，一脸得意的对另外两个主持人说道：“我说的没错吧？东辰一定会