张文浩放下车窗，用英语问道：“请问，什么时候开始测试？”

杰里米脱口道：“马上，我们先到实验室，测试一下这辆车的整车功率。”

张文浩点了点头，为了其他人在此之前试探出这辆车的真实姓能，他决定自己驾车将车开入实验室。

Top-Gear节目组的一辆路虎车在前面带路，其他人分别乘坐电动观光车，而张文浩便驾驶着S3C缓缓跟着前面带路的路虎揽胜。

汽车开到实验室内，德国大众的工程师早已经等候多时了。

德累斯顿试车场，是大众最为高端也是最为齐备的一个试车场，这个试车场不但拥有顶尖的试车场地，最重要的是，大众将许多室内试验项目也设立在了这里，可以保证试验中的车型在赛道上发现任何不足，立刻进实验室进行更改，整车功率的测试便是这里的基础实验项目之一。

张文浩在工程师的授意下，将车开到了实验室内，下车交由实验人员将车开上试验台，他们立刻娴熟的将引擎盖打开，然后开始连接测试的传动系统。

其他人也在这个时候赶到，杰里米对着镜头，手持麦克风说道：“东辰的新车型S3C已经运抵实验室，我们现在将先对这辆车的整车功率进行一个全面的测试，当然也包括了他们的变速箱。”

说着，趁工作人员正在忙碌准备，杰里米好奇的问身边另一位主持人詹姆斯梅，道：“詹姆斯，你觉得这辆2.5T的引擎，最大功率能够达到多少马力？另外，你觉得他们用的，会是哪一款变速箱？”

詹姆斯梅故作认真的思考了半晌，开口道：“按照我对沃而沃的理解，他们在XC90上使用过2.5T的引擎，马力应该是210左右，不过他们这一次看来是想改装一台小怪兽，所以加上了双涡轮增压，这么看的话，我觉得马力应该可以达到260-270之间，至于变速箱，我想一定是沃而沃通