知何时规程的大船。好在家中父母有两个弟弟照顾。而且自己在大学的薪金会继续打在银行户头，妻子贤惠持家。肯定能够照顾好上上下下一家子人。

“我们这回出去，能往国内带信么？”尹如松问出了许多人的心里话。

肖土庚有些意外，道：“这次只是考察，又不是上战场。为何不能带信？最多就是路途遥远，耗费时日较长罢了。”

众人闻言这才放心，不过看看日益准备物事，却觉得这比打仗还要繁复一些。

崇祯二十三年九月中，北风起，三艘大福船组成的船队带着各种工具、农具、军械，以及从菜农到副教授的各色人等。启航出海，渐渐将天津港抛在身后。

对于这次意义非凡的远航，周应期周阁老亲自到了天津，代表皇帝为考察队送行。顿时就将这次看似平常的考察行为升华到了国史的高度。

海船在海上乘风南下，只有路过登莱时才看到陆地，其他时间走的都是最近航程。这正是宋应星随手发明六分仪对人类航海史的贡献。

崇祯二十三年十月初，船队到达台湾北端的基隆县，略加休整之后，许多人选择了从陆路前往台南，顺道可以缓解对土地思恋，对某些博物系的师生而言还可以做一次台湾考察， 采集的样本也方便送回北京。

尹如松原本的目的就是考察蛮夷人文，探讨地理环境和人文环境的相互作用，自然不可能为了贪图早几日到达台南而继续坐船。

福建水师派来接应的船队由大小百余艘舰船组成，让人以为南洋界面不太平。实际上却是福建水师锻炼实习水手，顺便进行拉练而已。

真正不太平的是陆路。

何斌受命担任台湾知府后，一方面从大陆移民，开垦台湾肥沃土地，种植甘蔗、水稻、玉米等作物。一面又大量征用当地原住民作为劳动力，承担运输、修路等重体力劳动。这些原住民都是部落