动力系统的选择，我们空军认为新机的动力系统应该采用两台大推力涡扇发动机，新机必须要达到f15同一个级别。”

好家伙。空军的心倒是不小，一来就直接要款重型战斗机，这确实是目光远大。

若是杨辉听到空军方面的这话，肯定是不会惊讶的，想想上一位面的空军不就是对双中推的米格29连正眼都不带瞧的吗，人家指名道姓的相中了双大推的苏27。

由此而观之，空军方面对重型机的沉迷到了什么地步，当然这也并没有错，共和国广大的国土面积的确需要长航时的重型机。

不过海军对于新机的动力系统却并不怎么看好用双大推。要说双大推好不好？

对于这个问题，不管是海军还是空军都会说好，但好东西你要能研制的出来才行，以现在共和国技术水平来说，研制大推力涡扇发动机还是有些不小的麻烦。

海军经历过歼轰七下马的惨剧，知道一款战机的研制中风险控制的重要性。因此，对于空军提出的双大推虽然很流口水，但也不得不碍于现实……

“双大推涡扇动力系统并不靠谱。我们现在并没有任何一款完成定型的大推力涡扇发动机，发动机没有确切的落实下来。飞机研制就是空中楼阁。”

海军直言不讳地指出空军提出的方案是不切实际的空想，随后又提出海军认为靠谱的方案。

海军的方案那就绝对不是什么空中楼阁，而是有些强力后盾做支援，在说话的时候也显得相当有底气。

将半个月前评审组发回帝都的关于涡扇10a发动机的资料拿出来，很是自信地将数据资料递给空军方面。

“这是西南科工刚完成定型的涡扇10a发动机，虽然推力并没有增加。但通过各种改进措施，提高了发动机的推重比，减少了发动机推力损失，这款发动机是一款绝对够成熟的产品。”

海军才