经感觉到了1985年春天的气息，是的，自从杨辉1983年春天到基地开始，现在已经有整整两年时间。

同样，超级歼教七从开始论证改进方案到首飞，到现在也已经快两年时间了，杨辉看着超级歼教七的试飞计划。似乎离最后的定型已经指月可待了。

甚至用不到一年时间，超级歼教七就肯定可以定型服役、入伍从军，新的超七在超级歼教七的基础上修改起落架，双座改为单座，并且将首次拥有空中加油能力。

细数这些成果，杨辉完全看好超级歼教七和超七的未来，当然现在基地还有另外的项目，比如杨辉现在就在前往民品研发部门，在那里是750摩托车的发动机改进项目。杨辉现在就要去见新加入的研发人员。

杨辉上次离开的时候，给了丁雷到外面去招一些搞摩托车技术的人才指标，随后就没有再有时间关注，现在不一样。因为丁雷传来消息，他招募到了一位技术能手。

现在的杨辉就看到这位传奇人物，杨辉完全没有想到。这丁雷居然能把这后世共和国的摩托车大王级别的牛人拉来。

没错这次杨辉要见的就是那位在后世相当牛逼的传奇人物，左宗生。这位在82年到92年期间一直在山城做着摩托车维修，而山城则是紧邻0011基地所在的贵洲。要说丁雷能把这位招募来杨辉还真有些不相信。

需知从82年开始这位就在山城开始搞摩托车维修，而在山城则是有一家著名的摩托车军赚民的工厂嘉玲厂，这个厂就是生产摩托车的。

而左宗生和嘉玲厂的渊源这里就不多说，大家也能猜出来，资本的原始积累嘛，大家都知道的。唯一让杨辉想不通的就是这位颇具野心的企业家，现在为什么屈居到了基地来搞发动机，这就有些令人想不通。

好在这些也不需要杨辉想通，实际上要说这事也简单，现在才85年，距离左开始搞摩托车维修也