师很大的自信，这样就对了嘛，看这些观礼嘉宾的表现以后争取到支持还不是简单快捷吗？

“是的，我们的新飞机性能优良，特别是低空性能更是如此，在这次首飞之前我们已经对新机进行了多次的无人试飞。”

听了这个于总师的说法，嘉宾们对这个高端大气的新名词感到无比好奇，这无人试飞又是什么东西？好像没有听说过，难不成这有什么新技术了。

“是的，我们因地制宜结合我们基地的优势，将新机的气动按比例缩小，制作了好几架航模，对新机的气动提前进行了一些试飞，这比起风洞试验又要更加仿真一些。”

听了这个解释，都是似懂非懂的点点头，这个新方法听起来的确是有些道理，就是没有真的见到过，这一点还是留在后面再研究好了。

先把对这个新试飞技术的好奇放在一边，忍着好奇，先看新首飞的着陆。

试飞员在通场之后，重新对准跑道，校准飞行姿态开始降落，起落架在起飞之后压根就没有收起，自然就不需要在放下起落架。

飞机后起落架首先着地、几轮对地面的冲击感迅速传导到座舱里面，感觉到后起落架着地，速度继续降低，再次压下前起落架飞机完全着陆，剩下的一些惯性推力继续带着新机往前滑行，最后，稳稳的停在观礼台前面。