，燃烧室固定在机匣内壁。再将轴承上固定起离心叶轮，从进气方向的轴承支座孔穿过，最后再把涡轮固定在在轴承的另一端。这下大概的样子就出来了，导流锥，燃油管线都是更简单了，两三下搞定。

亲眼看到一个涡喷就这样如行云流水般地装配起来了，陈科长感觉自己像是眼花了，这样的涡喷能转起来吗？这是现在陈科长最大的疑问。

将最后的启动系统也就是一个电动马达装在进气口前方用支架支起来，马达输出轴和涡喷的主轴与齿轮啮合在一起，整个涡喷就算是完整的装配好了。

“这就是你们设计的涡喷，这个能有几公斤推力？”显然陈科长对这个涡喷是不太看好的，对于一个长年都在一堆推力以吨计算的发动机堆中的试验人员来说，像这种小家伙实在是看不上眼的。

“计划是8－12kg，具体能达到多少就要看这边的测试结果怎么样了，但是我想是没有问题的。”

“那行，这个就先放在这里吧，在组装一个转子拿到那边去做动平衡，完了然后在组装起来，把滑油上好拿到这里来做测试。”

按照陈科长说的杨辉再次组装了一个转子，拿到一旁的动平衡机去做校正，动平衡是透平类机械必不可少的一个测试，没有进行动平衡会有什么后果？简单，四个字就可以概括：机毁，人残。

做动平衡就是将转子的重心和实际的旋转轴线人为的使他们无限趋近，重而减小离心力在旋转中的周期变化，说通俗些就是要转子在做功时输出平稳，自身也要平稳运转。

杨辉的小涡喷是真的小家伙，交给这边的工作人员，安装在机器上，测试出问题后，对不平衡的地方进行一下微调，就能做好动平衡了。

拿到做好了动平衡的转子，将其他的零件装上去，这就算是做好了这个涡喷了，现在就是检验一个月的成绩的时候了。

“建设，你把剩