人，向伯明翰的同行们，展示出中国钢铁工人不畏艰苦的精神。

在伯明翰郡的钢铁工人强烈要求实行每周35小时工作制之时，梅钢的工程师及熟炼工人，每周除了要参加60小时以上拆除装箱工作之外，到宿舍区还要组织大量的时间进行额外的培训跟学习。

整条炼钢线拆除下来，要装箱运往中国的部分，重达三万六千吨；以尽可能详细解释重新组装过程的全套文件就重达四吨。

对庞大要几乎能填满集装箱一角的文件，梅钢的工程师们，利用不到四个月的时间，就分工段培训了一遍。

潘成等梅钢派往伯明翰的主要技术负责人，此时对炼钢线的熟悉程度，甚至要在西尤明斯钢铁厂的高级工程师之上。

这在伯明翰当地工程师眼里，几乎是不可能完成的任务。

当然，也唯有充满信心跟期待的难苦创业，对人的成长促进最大。

潘成等人在伯明翰，非但不觉其苦，苦干四个月之后，斗志依旧昂扬，对梅钢的未来充满着期待。

在钢铁厂工作十二年之久的戴维艾伦，有时候懒得查图纸，甚至要向潘成他们请教——一方面，戴维艾伦担扰梅钢向西尤明斯雇用的工程技术人员数量会大幅减少，但同时也钦佩梅钢管理及技术团队的学习能力及吃苦耐劳的精神。

即使之前对中国，对梅钢存在严重的误解跟偏见，但经过这段时间的接触，从沈淮、潘成等一大批人身上看到梅钢管理技术团队的水平跟能力，也叫戴维艾伦相信，梅钢是一家在管理及技术上具有一流水平的钢铁企业。

即使出于对中国开放程度不足、政策多变的担忧，戴维.艾伦对中国大陆还保持着一些警惕，但无疑相信梅钢有足够能力生产出不亚于伯明翰主流钢铁厂的优质钢材。

所以在听到梅钢有意向英国中部地区出口钢材之后，戴维.艾伦则毫不犹豫向家族企业的