为复杂，炮弹的口径、质量、着速都会影响侵彻倾斜装甲的效果，比较泛用的参数是t/d值，即受击装甲厚度和来袭炮弹口径的比值。

假如来袭炮弹是m4谢尔曼发射的75㎜穿甲弹，受击装甲倾斜45°，那么t/d值即为0.66，查阅经验图表可知等效系数为1.6。

也就是说这50㎜的倾斜装甲实际上可以发挥出大约80㎜垂直装甲的效能。

听完设计团队侃侃而谈的介绍以后，周长风和几名陆军将领都颇为满意。

在这冰天雪地下，忘形了的前者伸手摸了摸原型车，结果……

皮肤上的细微汗水瞬间凝结，右手直接冻在了钢板上，旁人连忙倒了杯温热的茶水解冻。

周长风尴尬的岔开话题，“倾斜布置的效果确实不错啊，不过为什么不再加大些角度？我听说大倾斜角度的效果更好。”

先前那名工程师面带笑意，点点头，“周待诏所言极是，不过那样就又得将驾驶位向后移些，车内空间太紧张了，不妥。”

为了便于运输，试制四〇式坦克在尺寸方面有所取舍，看上去略小，尤其是车体宽度大约比西方坦克窄了大约二十厘米。

车内空间有限，为了保证车组成员舒适性并且携带足够的炮弹，因此即便应用了倾斜装甲也没有太极端。

至于会挤占车内空间的克里斯蒂悬挂那更是在一开始就被剔除了，继续沿用老套的平衡式悬挂——减震良好、技术成熟、生产经验充足。

让周长风非常惊奇的是，一机公司专门委托沈阳陆军火炮工厂研发了全新的试制80㎜坦克炮和配套弹药。

这跟以前拿现成的火炮改一改搬上坦克凑合用的作风完全不一样了。

坦克炮身管为36倍径，共24条右旋膛线，采用半自动楔形炮栓。

当发射80x350㎜被帽穿甲弹时，可以在5