，先后发射了嫦娥二号、嫦娥三号，并且成功实现了第一次月球软着陆。

那才是2013年，距离第一枚探月卫星发射才过去了6年！

而在这一世，华夏探月工程的进度相比上一世还要快一些，嫦娥二号的发射时间提前到了2009年底，而嫦娥三号项目主体建造和准备工作也已经完成了一大半。

顺利的话，在今年年底到2013年内上半年，就可以实现登月了。

所以，在这种情况下，“到月亮上去”根本就不能算是一个问题。

问题在于，怎么上月亮上去，并且带回来足够的样本，为后续的大规模采矿做准备。

在这个过程中，核心其实包括两个部分：

第一个是实现问题，要用什么样的技术，把大重量的探测和采掘设备送上月球，并保证其能顺利返回。

第二个是成本问题，以什么样的设备形态，尽可能压低地月往返成本。

对于前一个问题，陈念其实没打算花费太多的时间和精力。

毕竟大力出奇迹，金属氢可不仅仅是超导体，还是一种极其恐怖的含能材料。

再加上此前发动机的技术积累，新发动机+新燃料，送个小型挖掘机上去都不是太大的问题。

关键还是在于成本部分。

去月球的目的是为了挖氦3，挖氦3的目的是为了提高聚变反应堆的效率。

而如果采掘成本高于效率提高的收益，那就纯粹是得不偿失了。

陈念轻轻地敲着桌子，思考着可能实现的技术路线。

根据他的经验，在短期内能够实现的、大规模降低航天成本的技术无非就是那么几个，主要就是火箭回收、航天飞机、高空辅助发射、磁弹射、高空飞行器捕获这几个方向。

其中火箭回收在上一世发展得最成熟，跟现有的技术路线也最贴合，毫