不出任何的毛病。

如果给他时间，他甚至有信心把这个模型补充出一个大概。

但问题是，真要那么做的话，所需要花费的时间，一定是以“年”为单位计算的。

并且，这样搞出来的成果，并不具有确定性。

因为，在最后一刻前、在代入实物实验之前，你永远不知道它是对是错。

风险太大了.

最好的办法，还是从东汽集团手里拿到那个模型。

只要拿过来，就一定用得上！

到时候，什么f119？什么西方市场？什么美国佬？

全都不值一提。

依托这个模型，再加上马达西奇厂的技术底蕴、数据积累和现有设备，他有信心能让马达西奇在几年时间内，真正变成一个世界顶级的发动机制造厂商。

甚至，能跟通用、普惠一较高下.

想到这里，库奇马越发兴奋。

他几乎是迫不及待地想要跟马达西奇的决策层分享这个消息，告诉他们，东汽集团手里，掌握着远比f119发动机、比西方市场、甚至比五月会的支持还要有用的东西，我们必须赶紧甩开美国，把这个成果独吞掉。

但很快，他又冷静下来。

以马达西奇厂的实力，还真就不一定能拿下这场交易。

必须要借助五月会的力量，让他们拿出更多的筹码。

更何况，如果真的因为这件事情与美方彻底撕破脸，己方也不可能讨到任何好处。

那样的话，就得不偿失了。

相比之下，按照五月会的指令跟华夏方面接触，尽可能谋取更多的利益，也许是更好的选择。

这样一来，马达西奇在两头都能拿到好处。

何乐而不为？

但怎么启动谈判，却成了问题。

总不能自己跑