后立马对王锡爵拱手：“若果真如此，便是天下士民之福也！”

王锡爵淡淡一笑。

接下来，王锡爵又见了北直总督宋应昌，与之也商议起建造铁路的事来，但议着议着也议到了商税的事。

宋应昌也开始表示支持加征商税，也表示靠他自己支持也不行，最终还是王锡爵便是可以分税于地方后，宋应昌才也直接表示愿意。

就这样，王锡爵是一个总督一个巡抚的去谈。

而在这期间，已经和王锡爵达成一致的督抚们便开始准备协助国税司征商税的事，没有达成一致的很快也收到了弹章，然后被罢职离任。

最终从万历三十七年正月开始，大明正式开始加征商税，与各处增加关卡，对到达一定价值额度的商货加征税赋，算把三十税一的原始商税大幅度提高。

与此同时。

大明开始不再征收田税，且对农产品的进口以及各关卡的农产品运输不收税，以保证农民利益，而让更多的百姓愿意继续务农，而不是选择去城里务工，以换取更高的收入。

须知，自大明开启蒸汽工业化后，商品流通能力加强，大量官办工厂和民营工厂开始出现，于是大量百姓涌入了市镇、城市里务工，因为这些在城市里务工收益已经大于土地收益。

毕竟对于自耕农而言，种田要交税率更高的田税不说，收益还颇受天气的影响，尤其是小冰河气候越来越明显导致干旱出现频率增加，进一步造成种田不如去城里打工，毕竟在城里打工才不用担心旱涝不收，也不用缴田税。

地主也是一样，传统的地主在发现投资土地已经不如投资国债投资工厂投资海外矿场后，也不再积极兼并国内的田地，只积极于兼并国外的田地。

如此一来，大量国内的土地开始被抛荒，一些耕地已经开始退化。

所以，现在大明朝廷为了避免将来本土耕