些。

本部族人不能轻易消耗，那就招募汉人为卒，牺牲再多也不怕。

光武四年，鞑皇下令扩军，共得汉人新卒三十万，以绿色旗帜为营号，是为绿营兵。

几番演武操练，绿营军表现不俗，多次胜过汉旗军，被鞑靼朝廷依仗为常备军。

一时北朝军势大盛，内部居然多有南征的讨论，鞑靼贵人反正是跟在后面，拿一拿没有危险的功劳。

赢了有官爵封赏，败了没有任何损失，兵败之责皆由汉人军官承担。

然可供驱使的廉价兵卒招募完毕，鞑皇后知后觉，是不是还要造船？

这次再想渡江，没有水师叛徒，也没有带路党，却是难于登天。

划江而治，天险分割两朝，不是一句空话。

此时北朝上下，只能唾骂两句，炎皇阴险狡诈。

本部大兵和汉旗兵，靡费甚多，加上新增三十万绿营，军费直线上涨。

而造船耗时日久，同样需要国库倾力支持。

好在光武五年、光武六年，南朝没有任何动作，那南征要不就算了吧……

毕竟南炎“不思进取”，毫无北进之意。

很快，为了不影响国族的福利待遇，造船计划沦为纸上空谈，三十万绿营兵发不起饷银，快速沦为废物一流。

光武七年，在周柏的亲自督促下，水师各类运兵战船达到上千艘，一次性运输兵力可达五万之众。

光武八年，耗时日久的马政大放光彩，新购买和培育达到要求的战马增至四万匹，骑兵军团达到三万骑。

光武九年，在长期安定的休养下，大炎国力达到顶峰，整体气运显现赤红。

周柏没有选择全军布武，依旧选择精兵政策，三万羽林军在国运加持下，半数军卒武道修为臻至后天境。

称帝的第十个年头，也就是光武十年五月