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八百零五 关羽的河道机动流战术(6 / 7)

州各郡和荆州南部乃至于交州一些地区的叛乱时有发生,这是不争的事实。

若要按照北方惯例修缮行军道路,且不说耗费更大、时间更长,效果还未必足够,一场大雨,一次山崩,就足以毁掉一条道路。

到时候,又该如何行军呢?

时间一长,叛乱更加汹涌,对于平叛军队来说,就是地狱一般的难度。

江南地区的道路难行和崎岖地势,在之前的平定黄巾作战之中,关羽已经初步体会到了若非猛火油罐真的非常给力,关羽自己都不敢想象那一战要付出多大的代价才能打赢。

相对而言,利用现成的水系构建一张军用新军后勤体系网络,确保这张水网可以网住整个江南的军事交通要道,那么就足以对江南实行较为严格的军事管控。

舟船行进的速度到底还是比较快的,就算有多个地方爆发叛乱,只要充分利用水网,就可以实现较为方便的分兵行动,且后勤方面也可以通过水网运输,运输量大、运输速度快、消耗少,是非常理想的状态。

建安五年年底的时候,关羽就把这个构想提出来了,到贞观元年年初关羽返回雒阳和刘备团聚的时候,抽了个空,和刘备商量了一下这个事情。

当时刘备很重视这个事情,拉着关羽一起去了枢密院,和枢密院的参谋人员们一起商量这个事情,关羽把自己准备的资料也给带了过去,在会议上发表自己的看法,说服了不少人。

最后枢密院认为这是一个在短时间内掌控江南的好办法,可以利用遍布江南的水网把江南军区的力量快速投放到多个地区,可以实现对叛逆力量的快速精准打击。

但是实现这个目标的前提是大量舟船、熟悉的港口和水系以及大量熟练操作的水兵。

与修建道路比起来,这耗费确实要少一些,但是若要建立健全这个体系,恐怕也需要三五年之功,需要大量的军费投入。

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