其实，无论是蒸汽火车，还是蒸汽轮船，主要停滞点都在于蒸汽机。

蒸汽机的问题解决了，与蒸汽机有关的东西，自然而然就成功了。

而相比蒸汽轮船，蒸汽火车的概念是最先被提出来的，因为扶苏在很早之前就按照赵昊的计划，从九原开始修铁轨到关中之地。

虽然这条铁轨原本的初衷是扶苏拿来运土豆的，但现在有了蒸汽火车，别说运土豆，运兵，运武器都行。

而根据赵昊的预测，最迟今年年底，这条铁路就会全线贯通。

有了这条铁路，关中的物资就可以源源不断的运往北方，北方的矿产，土豆也可以源源不断的运回关中，比原来的直道，驰道还快。

另外，在赵昊的计划中，可不止修建这一条铁路。

大秦现在的国民凝聚力已经很高了，但若通过原来的道路，将整个大秦联接起来，还是有些不现实，所以，铁路的战略意义，非比寻常。

现在眼看着关中一天天的发展起来了，大秦对南方，对沿海，对边境的发展，还是处于比较原始的阶段，这可不是赵昊想看到的。

而且，这些远离大秦政治中心的地方，大秦本身的控制力也不够。

因此多建铁路，在赵昊看来，不光能拉动地区发展，还能形成大秦实际的掌控力。

有了铁路之后，这些将不再是问题了。

只要南方，沿海，或者边境出现什么问题，大秦随时可以通过铁路，运送大量的士兵和物资去平定。

就算是救灾，赈灾，也比较便利。

此时，赵昊正在科学院左侧的一个试验场内，经过六年的发展，原来的郊外荒地，现在已经被科学院充分利用起来了，成为了试验场地。

对于这件事，其实朝中有不少大臣反对，但无论是赵昊，还是曾经控制朝政的公子高，都极力支持科学院。