造船厂以技术和合同转让占股同样百分之三十，剩下的百分之四十，分别由海卫公司、玉梅投资、东晋资本、红石资本瓜分。

新公司定位为混合制企业，所以不能用老国企的级别来评定，一把手的人选也没确定，先把架子搭起来再说。

这就像是农村老父亲为儿子张罗结婚，县城的房子和十几万的小车都安排好了，但让老大还是老二当新郎还没确定。

江东造船厂股份有限公司是在江东省工商局登记注册的，注册和实缴资本一千万，走流程没什么障碍，几家大股东的意见也很统一，背后易冷没少做工作，做秦德昌的工作，做袁敏的工作，还要做干部群众们的工作，基本上方方面面都是满意的。

其实对于两家厂的员工来说，工作生活毫无波澜变化，原单位牌子还在，新单位只是新挂了一块牌子而已，两家联姻搞出来一个新单位，而不是谁当谁的爹，新的江东造船公司是两家的儿子而已，不是请来的爹。

易冷发现自己挺适合当领导的，虽然不具备专业技术，但管人很可以，反倒是财务出身的袁敏和技术出身的马晓伟并不适合当一把手。

做单位一把手，不能整天忙的跟狗一样，得会用人，能扛事儿，把所有关系捋顺，所谓善战者无赫赫之功就是这个道理，陆天明会用人，用了一个黄皮虎就把别人都搞不定的两船合并弄出了雏形，黄皮虎也会用人，把两家船厂的人才都安放在恰当的位置，能拉来大合同和巨额资金，红石资本的背后是刘子光的海外产业联盟，强援加入，江船前景更加远大。

这些事儿换做别人来做，光是公关就得消耗一年半载，易冷来做就是一拍即合的事情。

香港证交所，欧氏航运的争夺战还在进行，这场资本市场的博弈从叶向晖预想中的一场战斗拖成了战役，现在有向旷日持久的战争演变的趋势，这对于财务成本极大的叶向晖不是好事。