定的飞行器研制项目，也受到影响直接停止下来。

这主要是因为航空领域的方向，都变成了‘反重力飞行器’，常规以航空发动机为动力核心的飞行器，似乎就有些落后、快被淘汰的感觉。

飞行器可不是单独的，而是综合性的研究。

相关附带的很多研究都受到了影响，像是航空发动机，有些人就认为，现有的航空发动机技术，已经足够使用了，根本不需要在进一步研发。

高端的航空发动机，自然能够支持制造更高端的军用飞机。

现在的航空发动机研究，都已经看向了未来六代机、七代机，可有了反重力飞行器以后，还需要六代机、七代机吗？

这个很难说。

至于航空集团内部以及空-军方面，都把目光投向了反重力飞行器。

反重力飞行器的制造成本有些昂贵，裸机成本就超过十五亿种花币，但性价比也是非常高的，它不仅具有足够的威慑力，还可以兼任侦查机、轰炸机。

有一台反重力飞行器坐镇，就直接取得了制空权，普通战机技术水平差一些，有了‘制空权’的保护，也都可以来去自如了。

现在空舰-2才只有两台样机，空舰系列也只有1、2两个型号，但未来肯定会不断的发展，会出现空舰-3、空舰-4、空舰-5，也可以依靠反重力技术、超导技术，研发出其他特定功能的飞行器。

反重力飞行器的优点是灵活性高、续航能力强，而消耗的能源不过就是电能，电能只需要多建几个发电厂，就足够供给了。

航空的研发领域受到了很大影响，而海-军方面也肯定会受到影响。

新航母设计制造就是如此。

好多人都讨论着，反重力飞行器发展起来，还建造核动力航母有什么意义？

航母无法给反重力飞行器提供能源补给，最多就是提供