接着，林祖辉询问道：“和这些小项目相比，我更希望新时代集团能拿下机铁九龙站上盖的五六七期。”

陈斌知道，老板更在意第七期的商业大厦，那可是能修建一幢和‘国金二期大厦’差不多大的摩天大厦。

“预计得明年招标了，倒时候我们一定争取拿下来。”

林祖辉点点头！

前几天，长实集团斥资80亿港币，买下位于中环和上环之间的‘中环中心大厦’大部分权益，让长实集团的权益增持到80%。

这让林祖辉都有些眼热，不过这个项目是长江实业和土地发展公司的合作项目，他眼热也没有用，总不能横插一手，遭别人笑话。

而长江集团的80%权益，林祖辉记得后世卖出了425亿的天价。

从这些信息可以推断出，香江中环、湾仔、铜锣湾的写字楼，也就4~5倍的涨幅，远远落后于商铺，也落后住宅、豪宅的涨幅。

比如新时代集团的‘国金中心’，总计投资460亿港币，将来的价值也就2000~2500亿。

而也许现在的一个500万商铺，将来可能值5000万以上；现在的一套单价3500元每平方尺的普通住宅，将来将升至20000元以上。

两人聊了一会，陈斌便离开，时代航运的总裁莫里斯，随后而至。

“老板，时代航运出现一个问题！那就是我们购买了太多的船只，而业务量将不足。集装箱船和散装船还好，像油气船、矿石船等，我们的业务跟不上购买船的速度，仅靠租赁业务也太过单一。”

时代航运的一系列收购海外企业，加强的是集装箱业务和散装船业务，但时代航运还购买了大量二手油气船、矿石船等，以及打造了非常多的油气、矿石新船。

“你的建议呢？”林祖辉问道。

莫里斯任职三年时间，时代航运