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第七百三十一章 40兆瓦的燃气轮机(6 / 10)

下的就是直升机用的涡轴发动机了,难道接下来要共同生产涡轴发动机了?老毛子的技术有些落后,己方怕是看不上啊。

虽然看不上,秦涛也不能直接说出来,他装出很有兴趣的样子来:“扎莫塔耶娃,你们打算继续怎么加深合作?”

“秦总,您应该知道,我们的d-18t的全世界少数几种大推力涡扇发动机,它的推力达到了23吨,和美国的c5银河运输机使用的cf6发动机是一个级别的。”

在漫长的历史中,cf6有很多个版本,最初的版本推力也就是23吨左右,到了后期在进一步扩大到30吨以上的,现在,扎莫塔耶娃说两者是一个级别的,并没有说错。

虽然很多轰炸机发动机的推力也能达到这个级别,甚至更高,但是,这种发动机的推力是建立在开加力燃烧室的基础上的,属于嗑药出来的,而d-18t这类涡扇发动机,是能长期输出这种动力的。

此时,听到了扎莫塔耶娃的话,秦涛点点头:“所以呢?”

“我们已经注意到了,美国人在cf6的基础上,开发出来了lm6000燃气轮机,这款燃气轮机的最大功率,甚至可以达到50兆瓦。”扎莫塔耶娃说道:“他们能做到,我们也就能做到,如果我们能在d-18t的基础上开发一款燃气轮机的话,一定有着广阔的市场!”

秦涛的眼前顿时一亮,他绝对没有想到,二毛居然也这么有创意!

现在,国际市场上最常用的燃气轮机就是lm2500,这是美国人在tf39发动机上开发出来的,航空发动机改燃气轮机,也是一个常见的方式,英国的燃气轮机也是这么开发出来的。

lm2500燃气轮机在漫长的历史中,也在不断地改进,最初的时候,动力输出是18.7兆瓦,也就是2.55万马力左右,98年的时候,改进的lm2500+燃气轮机,已经达到了30兆

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