。”秦涛说道：“如果咱们军队真的感兴趣，倒不如直接给运八换发，把四台涡桨六换掉，用两台d-227发动机取代就可以了，这样维护保养之类的工作量还能降低一半。”运八使用的是涡桨六发动机，最初型号只有4250马力，后期的涡桨六c，也不过提高到了六千马力左右，而d-227一台就有一万四千马力的最大输出，所以，完全可以一台换两台，换过之后，性能还会所有提升。

对于军用飞机来说，四台发动机是为了保证足够的冗余，万一其中一台坏掉也能继续飞行，但是，随着技术的发展，发动机动力的增强，双发换四发也是一个趋势。

不用说运输机了，客机也是这样，在很长的时间里，为了洲际飞行的安全需要，相关标准都要求三台或者是四台发动机作为标配，但是后来，执行洲际飞行任务的飞机都是双发动力了。

运-20是战略运输机，运八是战术运输机，但是由于前者太贵，所以后者也有很多的用处，比如说空中预警机，电子战机等等，很多都会用运八来改进，这个平台是自己的，不用担心受制于人。

运八在经过进一步升级之后，就变成了运九，主要的项目就是换装了涡桨六c发动机，现在，干脆进一步大改，成为双发运输机！

秦涛提出来了这个设想，武胜利认真地考虑了一番，然后点头：“这个建议更简单直接，我看在签约仪式上，陕飞的人员也可以出场。等到这款双发的改型成功之后，再说四发动机的事情。”这种改型的好处就是改动小，很容易成功，而且改出来之后，飞机的用处也会很大。

毕竟使用螺旋桨的战术运输机不挑跑道，起降特性好，还是有用武之地的。

当天，武胜利就去协调了，秦涛没有参与太多，在家陪着自己的老婆孩子，一直等到正式签约的时刻才现身。

签约仪式在首都最着名的那个堂举办，马达西奇公司