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第三百八十四章 安息湾撞船事故(7 / 10)

许正阳在一旁听得恶寒,秦总,您这样给他们出主意,就不怕消息泄露,成为世界公敌吗?

不过,这主意倒是真的不错!

现在,就看眼前的这些安息国的人,有没有这个胆子了。

秦涛没有什么担心的,这么好的事情,安息国人没有拒绝的理由。

果然,对面的人点头了。

马士基号货轮属于一艘多用途干货船,这种船在二战时期最为著名,比如载重量为一万零八百吨的“自由轮”,先后建造2500多艘,还有载重量为一万吨的“胜利轮”,建造600多艘,在很长一段时间里,这种轮船都是海运的主力。

不过到了后来,世界航运发生了很大的变化,精通专业领域的船只越来越多,比如说油轮、集装箱船、散货船等等,这些都成为了主力,多用途干货船所占的比重越来越少。

但是,当海运不经济的时候,这种多用途船的优势就发挥出来了,它不挑食,什么都能拉,这样导致它的运行效率很高,所以,一直都没有被淘汰掉。

此时的马士基号货轮,装载的货物大概分成三种。

在它的甲板最前方,装载的是欧洲生产的高档轿车,为了多装一些轿车,它还专门做了个滚装架,可以上下两层,这些表面上贴着保护膜的轿车,都是运给石油地区的那些土豪的,其中甚至还能看到保时捷之类的豪华跑车。

在这些车辆的后面,装的是一些散货,比如可以看到有一些木材、油桶、方形的设备箱等等,杂乱无章。

在车辆的后面,是堆叠了整齐的集装箱,大概有两百多个,密密麻麻。

不过,这只是表面第一层甲板上的装备,为了更好地装载货物,这种多用途货船的甲板有两层,下层的甲板那里,有一些用伪装网覆盖的东西,如果细看的话,可以看出来是一部分是长条形的,一部分是三角形的。

和大部分的货船一样,它的船桥设置在最尾部,最上

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