孙洪祥恍然大悟，王均瑶可是国内包机第一人，90年代盖了一百多个章，跟民航局做了无数次谈判，终于拿下私人包机权，创立天龙包机，拥有上百条飞机航线。

但客运，不比货运，彼时的飞机，不同于今日的波音，这可是8亿件衬衫才能换回的一架！

“飞购网的‘飞’，不仅是飞一样的购物体验，也是飞一样的物流速度。”

陆飞双手交叉，“我包下这些波音，前一天收到快件，最迟第三天送达，我要拿来调配所有的货运到全国。”

孙洪祥委婉地拒绝道：“陆总，那就不用包，包机贵，租航空货柜完全足够，每吨每公里平均4.99块，国内航线最多5.52块，比去年便宜了6毛。”

“真不能包？”陆飞眯了眯眼，开口加注，把3架包机的费用提升3%。

“真不能，我们肯，民航局也不批啊。”

孙洪祥微微心动，但很快把锅甩给上头。

刘镪东、赖海松嗤之以鼻，他们早做过调研，扬子江快运完全能做主。

“如果民航局批了呢？”陆飞揣着明白装湖涂，暗戳戳地涨了5%。

孙洪祥直说道：“陆总，你就别为难我们了，现在光这几架波音已经没法消化旅客、货邮那大的的量，哪里还有富余让中通承包。”

聊来聊去，还在聊刀的事，钱不到位呗！

陆飞和刘镪东使了个眼色，后者代替他，联手赖海松跟孙洪祥为首的扬子江快运高层掰手腕，层层加码，说破嘴皮。

然而，孙洪祥彷佛视金钱如粪土，涨到10%，丝毫不为所动。

“陆总，不是钱不钱的事，要不你试着说服客运公司？那边业绩波动大，本身也是薄利，肯定要拓展其它业务，兴许同意把一百多个座位拆下来，给中通当货机。”

孙洪祥话音一落，同排的其它高层抿抿嘴，极