与过，所以也没什么事，能应付。

现在督运辽饷，再帮丁毅运运流民，小日子也过的不错。

丁毅当时心中一动，辽饷都是从登州出发的？崇祯也敢不给我东江发饷？

以前徐敷奏管这块，他也不知道，现在问了后才明白。

明廷运辽饷通常有海运和陆运两种，海运于春夏，陆运于寒冬。

海运从三个地方出，一是山东，一是天津，一是淮扬。

淮扬有成山之险，所以最多只能运三十万石。（大船不好走，小船装截有限）

天津是三十万石，因近开芝麻湾，在蓟永密等处，所以合三镇之粮，一般也有五六十万石。

山东是六十万石。

这是朝廷分配的指标。

山东这边运饷也有定例的，每船载千石粮计，必须要用十四名水手，载八百石用十一名，载五百石用七八名，运多粮用多少水手，都是朝廷定例。

每次运饷，一个水手安家费五两，工价十八两。

“这么多？”丁毅听的脸色微变。

他这个多有两层意思，一是成本多，二是好处多。

先说成本。

比如天津一年运辽饷三十万石，以千石船计，要三百艘船，按朝廷惯例，每船十四名水手，那就是要动用四千两百人次。

每水手安家费五两，工价十八两，一人就是二十三两，全年为九万六千六百两成本。

不干这行不知道，丁毅一接触到运粮这块就被震惊了。

大明朝运三十万石粮，成本接近十万两白银。

丁毅要是早知道，直接和朝廷说，辽饷包给我来运，我只要五万两，不，三万两。

三十万石粮才值多少钱？成本接近三分之一，四分之一了。

这还是水路，成本比较低，陆路成本更高。

难怪古代运十万石粮到前面，能余下五六万粮算不错了。

但丁毅真想承包运粮，肯定没人答