集体一份子，也都有份，张建国一个人赚的钱比他们几个人加起来还多，这怎么能行呢？当初所谓的承包责任签订根本就不合理，他们作为集体中一员完全有理由提出质疑，要求对车队在经营和利益各方面的分配重新划分。

用简单的话来形容就是你张建国凭什么拿这么多？你说这个车队你出钱出力最多？有证据么？营业执照上写的明明白白，这可是集体企业，你这个总经理只是承包责任人而已，既然当初的规矩不合理，那么就应该用合理的规则来替代，要么你张建国把自己多拿的部分给大伙分分，要么承包责任书就重新签订，甚至换别人来当这个总经理。

这些日子，张建国既要经营车队，又要和这些人斗智斗勇据理力争，可问题在于企业的性质就摆在那边，再加上随着这些眼红的人在下面挑唆，车队内部认为张建国承包不合理的人越来越多，这让张建国又气又恼。

“目前还没有成立私人企业的政策，要注册私人企业在短时间内是不可能的。”宋援朝对张建国如此说道。

改革开放后，私人企业注册如果宋援朝没记错的话应该是在1984年这一年里，经国务院批准，国内第一家私人企业注册成功，从而拉开了私人企业在国内的出现的序幕。

如今才1982年年底，离1984年还有整整一年多呢，而且1984年第一家私人企业之所以能注册成功是有特殊原因的，并非简简单单地递交申请批准注册那样，时机未到你再想办法也不可能。

张建国眼中的期盼随着宋援朝的这句话暗澹下去，心里还是有点不甘地又问了一句：“真的注册不了？”

宋援朝摇摇头，把目光投向一旁的罗阳，罗阳会意接过话，他向张建国解释了下目前政策的一些规定，并且告诉他宋援朝说的没错，现在对私人企业的注册还没开放，上面也没有这个风声，所以想注册私人企业是根本不可能的。