新滇藏线更凶险，但是风景也是独一无二的。”

孙骁骁一听这话，顿时皱起眉头，说道：“那为什么选择这条路线？走川藏线不行吗？”

“这你要去问安澜。”

孙骁骁又朝我翻了个白眼，说道：“真没劲，问你啥都不知道。”

我没再说话了，她也没再找我麻烦了，开始拿起手机玩了起来。

这对我和黄东来说是件好事，只要她安安静静的，我们也好受一点。

好好的一个姑娘，可惜了，长了张嘴。

中午的时候，我们三辆车在重庆和贵州交界处的一个服务区聚集了，我们决定一起吃个饭休整一下再继续出发。

叶茂春和李风他们比我们早到三十分钟，他们已经在餐馆里点好了饭菜，我们也因此捡了个现成。

我们一行十个人边吃边聊，话题基本上都是接下来的行程安排。

其实也就是我和叶茂春、李风还有黄东他们聊，其她人都是聊着一些无关紧要的话题。

今天预计到达昆明，在昆明休整。

并且昆明是一个重要的节点，过了昆明以后，就意味着我们的行程将会变得极其艰苦。

期间不再是全程高速，我们会走一些国道和省道，甚至要从人迹罕至的大山里穿过。

这不仅要应对复杂的路况，还要应对高海拔气候。

我们的车队里，除了我之外，他们都没有去过高原地区，这其实是一项很大的挑战。

我不得不将神经紧绷了起来，特别是黄东，他不仅还要开车，而且还肩负着维修车辆的责任。

如果他出了问题，我们车队的后勤保障就会彻底陷入到瘫痪的状态。

所以我和他轮流开车，一人开四个小时，这样一来他就能够得到很好的休息时间。

吃完饭，我们又在服务区休息了半个小时，便