了什么作用，但却能为以后的技术进步打下基础，这便是科学。

在这个礼崩乐坏的年代，大多数人都为了功成名就而追求速成，所有人都在朝着实用主义的大路上撒丫子狂奔。

夫子的学说无法得到实践，也正是因为他的那一套虽然稳当，但见效实在太慢。

所以等到战国时期，大部分国家哪怕明知道副作用大，还是自然而然的选择了法家的速成强国班。

而各国的变法措施也开始个顶个的卷了起来，从西河学派门人发起的李悝变法、吴起变法，再到韩国申不害改革，秦国商鞅变法，再到李斯、韩非的横空出世。

总得来说，呈现了一个你快，我比你还快的趋势。

就在各国提速的过程中，火车终于脱轨了，从那以后，才开始了‘限速’运行。

大家也才终于明白了‘弯道快才是真的快，谁直线不会加油’的道理。

但不管怎么说，实用主义的精神已经种下了，功利思想的种子已经发芽了。

但其实在古典时代这么做也不能算错，把一条线路跑熟练了，也算是一种本事。

最起码后续两千多年的时间里，大家跑的都是同一条路。

但问题是，后来赛道换了。

这下子问题瞬间大条了，咱这车跑的都是公路赛，没上过铁路呀。

从前跑铁路的那些司机，早失业了，现抓那肯定是抓不到的。

而现在摆在宰予面前的，正是一位试图在公路上用柴油开动车的司机。

宰予忍不住赞叹道：“正愁着没人教理科呢，没想到少伯居然给我带来这么一位人才！”

而冉求还不能理解宰予为什么能高兴成这样。

上次他见宰予这副德行，还是他和子贡一起结算去年商贸收入的时候。

冉求不解道：“不就是言说些关于日月星辰的个人见解吗？难道他这三两句话，还比得上百万钱？

再说了，且不论他