农忙，二来也能够节省工期。

按总督大人标准化、流水化的道路修建要求，布政衙门联同省道途经各府州县已经开始筹建修路队。

听说六子贤弟要在直隶修路，修路的目的也是为方便货物运输，促进北洋通商为户部带来新的赋税增长点，身为大清政府实际一把手的老富自是不会反对，但钱他是没有的，所以就让工部派了一个专家组下来指导直隶的修路工作。

可以说万事俱备，就差东风了。

东风是什么？

银子呗！

两条东西、南北的主干省道工程加一起1600多里，需要铺设的桥梁就有一百多座，其中特大型桥梁十一座，工部同直隶布政使司相关专家测算下来，要想完全把两条省道修好，至少需银380万两。

这还不包括民工吃住费用，后续维护费用，道路看管费用。还有各府州县的“县县通”工程。

完全按总督大人意思办下来，直隶十年的财政收入都不够填这个窟窿的。

自古修路修河就是大工程，有的朝代为了修一条路甚至动用上百万人力。

隋朝修大运河，蒙元治黄河，不都是搞的亡国了么。

现在大清的主要道路实际沿用的还是千年前唐朝修的路，在这条驿道基础上历朝历代定期进行整修，但没哪朝说重新修路的，哪位督抚吃饱了撑的在境内原有驿道外再修什么上千里省道的。

单纯农业社会，其实不需要太多路。

路多了，平乱都不好平。

甚至于连道路地图都是最高机密。

不然反贼个个晓得本地通往外地的路有哪些，官军围剿会从哪条路来，哪个地方占据战略位置，那还打什么仗。

所以贾六现在干的事可以说是大清开国以来未有过的，也十分激进的了，这使得京里也有不少人在看他的笑话。

真闹