次对这条道路进行维修。

否则就会形成大量下陷的车轴印，一但下雨天就会造成雨水淤积道路阻塞的情况。

选择这条路作为第一条水泥路的实验之地，这也是周忱几经思考后的结果。

毕竟水泥路的效果目前来说只是推测，一切没有真正应用到实际当中时，所有事情都无法盖棺定论。

而将这条关系这长江漕运的道路作为选择，即是一次大胆的尝试，也是一次对水泥路的考验。

而且这条道路很短，施工的期限就会变短，也能够在短时间内看出结果。

而经过数日的测绘，这条水泥路也是基本规划完毕。

为了不影响到漕运，在顾佐这边的配合下，原本的道路旁边再次被规划了一条宽二十米，长达两公里有余的水泥路。

一些应天的民夫也被建筑公司雇佣，对这条刚刚规划出来的水泥路进行基础的整平，以及路基的清理和修建。

不同于以往由兵卒看管民夫，建筑公司这边则是安排了专门的工匠，负责进行指挥管理。

这些人身份明确，头上还戴着一个个由竹子编制成的特殊安全帽。

本就是工匠出身，对于这些事情自然经验丰富，虽然是第一次上阵指挥，但是一切都是游刃有余，比起兵卒的看管，明显要来的更加高效。

一些出了问题的地方，对这些工匠而言，也是一眼就能看出来的事情。

而在这些工匠的指挥下，一些民夫也是有序的将各种石子运送过来，然后铺平整个道路。

即使是大冬天的，作为重要的漕运道路，这里一天来往的商贾，以及行人还是不少的。

看到这里的情况，这些人也都是十分好奇的。

稍加打听方才得知了朝廷准备让工部名下一个什么建筑公司修建一条新的道路，

但是具体的这些民夫却不知晓