所有的座位上全都坐上了人。这架飞机在设计之初，就考虑了载人的问题，而作为一架最初的实验型号飞机，在乘员位子上并没有安排太多，只是将控制飞机各个系统的人员座位全都装上了。

因为这架飞机的极度复杂，它的全部功能都被用起来，并不仅仅是一个飞行员就能控制的，这中间是需要多个飞行员共同组合进行控制的。

而造成目前这种情况的最主要原因，还是因为航电系统的落后，或者说是芯片的不先进，而且他也没有将飞机的各个系统，全部集成到一起，也就造成了目前这种需要六个人才能完全将飞机运行起来的局面。

至于以后是否会进行改进，那是当然的，在之后当然会进行改进，而且他还会将这部分工作进行移交，移交给国内一些顶级的航电系统研究所。

相信在之后这些研究所的集体智慧下，他这飞机的操控系统，会有一个翻天覆地的进步，至于说现在，那就是系统不行那就人员来凑，也算是另外的一种人海战术。

飞机上的六个操控位，李振华现在坐着的这里，属于是控制飞机如何飞行的位子，其他的还有武器系统操控位，防御系统操控位，雷达数据观测位，飞机数据监控位，副驾驶位。

总共六个位子，全部都被他赋予了各自的职责。

在他旁边的坐着的，正是五人中的领队，那名叫雪鸮的飞行员，这里也就是副驾驶位。

在六个人全都坐在各自的位置上后，李振华用安全带紧紧的将自己固定在了位子上面，其他几个人也都是一样的操作。

在所有人全都准备好了后，李振华转回头看了一眼众人的状态，他将自己头盔上的墨色镜片拉下，操控着飞机开始在近地轨道上调整着姿态。

原本是机头朝着天宫空间站方位的，就在他的操控下，飞机的姿态进行了调整，机头的朝向也在迅速改变，变成了机头在朝向月球。

当将飞机的姿态套整完后，他在