并不需要太大的推力，就像下坡骑自行车冲出去之后，只是带一点助力就可以跑很远。

这也是那个原理，而且货仓脱离的时候空气已经很稀薄了，在下面几十公里空气阻力很大。

一道超过二百公里，地球引力与空气的影响就很小了。

货仓到达预定轨道附近，这个时候地面就可以控制了，因为这个时候速度已经降下来了。

货仓那边基本需要一段时间，慢慢切入轨道，货仓上面也有燃气舵，也需要转向。

其实西飞这边这些人的心思主要在货仓上，这一次货仓是带了不同轨道的三颗卫星，都是两吨多重的大家伙。

一箭多星的难度分很多，就像某个吹牛皮的一次几十颗，他的几十颗大部分是一个轨道。就像珠串一样，这难度是最低的。

而最复杂的是多轨道，不同高度，不同轨迹的，这就需要货仓这个来进行移动了。

大部分卫星不具备变轨的能力，因为那玩意会占据重量，大部分卫星也不需要变轨的能力。

这也是为什么有些卫星没入轨就报废了呢……。

而且变轨卫星不是谁都可以制造出来的，没有在太空环境的试验，你都不知道变轨的推力需要多大。

变轨不是说启动一个燃气喷口，而是多个一起辅助，要是启动一个，那就变成陀螺了，在太空高速自转了，真要这样……那就失控了，说不定就撞到什么阿猫阿狗的了。

不是曾经有卫星来碰瓷咱们的吗，其实就是想借口失控来整咱们，幸亏被咱们躲过了……。

货仓不单单需要推力，还需要方向也就是燃气舵，货仓这边可以根据任务需求不同，储备燃料数量不同。

而且货仓悬浮在空中，也是多个燃气舵一起做工，才能保证卫星释放在轨道上面。

这需要极为复杂的计算系统，燃气舵的力度，角度不一样，后果都不一样，不像地面上这样。

“高度六千米，