现代的一些工序，隐身无人机还没想好抄哪一款，不过两个外形先抄了去。

隐身无人机单纯就制造来说，复杂度并不高，主要是是隐身材料，以及研究。

何贵看了一下，一年随便搞定，无人机最麻烦的是系统，以及系统模块。

无人机携带的重量都是精确计算的，可以说每一克都精确计算过的。

无人机依靠的是强大智能系统，操作员也许只是在千里之外摁下一个按键，比如锁定跟踪。

后续的一系列复杂操作，都要交给无人机本身，所以无人机最贵的是系统。

无人机可以一年造出来，但是系统怎么也得要一年，不然说不过去啊，当然还只是开发简单版本。

这又是一个两年计划了，这个两年计划里面何贵会重点在现代多做一些事情。

抄……使劲的抄，就当技术积累。

抄起来也是很累人的，因为何贵手工抄……。

还好身体素质强悍，另外每天抄一些，就不感觉多辛苦了。

在百安飞行器公司待了20天，然后就前往京都，京都这边处理一些事情，今年的盈利比去年要高不少，当然用的也多。

账面上的钱也是越来越多的，这一点没办法，孩子们放暑假了，去港岛参加嘉年华了，现在内地每年去港岛参加嘉年华的人很多。

京都主要处理的是合资企业的事情。

第一是五星汽车，五星汽车几乎垄断了国内的中低端轿车，面包车，皮卡的市场。

因为五星汽车是京都企业，不单单是国企，还是京都的企业，在其他地方建立的有分厂，何贵最近几年陆续的降低股份，以前是大股东，绝对的大股东。

五星汽车的股份卖也是卖出好价钱，每年想要拿到五星汽车股份的其他企业多了去了，有银行，有地方投资公司等等的。

何贵也不涨价，五星汽车那边何贵的利润一部分用来助学等等的，主要是看这一部