干起来的速度是非常快的，外围一些完工坡坡坎坎的，刘海已经在着手绿化了，还是种植茶树，飞机场周围不提倡种植果树之类的，主要是果树会吸引一些鸟，一旦鸟把这里当做捕食的地方，以后会经常来的。

就是茶树也会经常驱鸟，这些高重那边保安就可以做，其实直升飞机飞几次，鸟就变少了很多。

22m3，机体结构就一个简单，粗暴，机体结构说简单呢，是零件比同类型的要少，粗暴，比如半硬壳的蒙皮，这玩意就大。

所以制造难度也是相当的高的，好在有完整的材料工艺，复合材料的强度各方面是可以达到金属的程度。

但是金属的疲劳度明显要高于大部分复合材料，这也是为什么飞机蒙皮不采用复合材料。

说个不好听的，复合材料勐烈撞击的话，可能瞬间就碎了。

金属呢，也许凹陷进去，所以一般的飞机，内部采用复合材料的多，但是重要部分还是金属。

“有了这个，美利坚在本子的航母只怕感觉屁-股下面有刀子一样，坐立不安了。”何贵一边抄一边给自己打气。

“不过出来之后只怕西方与北方都要懵逼。”何贵觉得这一款出来之后，北面以及西方都要懵逼，黑隼的出现让西方内部都乱了。

这一款出来……北面只怕也会风中凌乱了。

何贵想到这些，干起活来更带劲了。

图纸抄分很多步骤，整体图纸结构，部分图纸结构，然后还要编号，按照装配流程来进行编号。

那怕是抄，都抄的何贵感觉不行了，这玩意工程量太大了。

图纸是用米的高度来衡量的，大致分为机体部分，机翼部分，引擎部分，主要是这三个部分。

要是完整的，还有各种雷达系统，武器系统，反制系统等等的。

何贵主要还是放在发-动-机上面，几一个