，我走不开，甲板上应该进水了，你们要把甲板上的水清出去，还有，袁姐姐怀孕了，我怕她有危险！！拜托你了！”

在渔船行驶过程中，驾驶座正常都需要人值守的。

昨天刘春燕和陈雪之所以没怎么喝酒的原因就是，今天是轮到她们两个值守。

虽然会操作渔船的人只有陈雪，但是她也不可能全天都在驾驶舱待着。

所以，在前一天驾驶的时候，陈雪就给船上的所有人，包括小袁心在内上了一节简单的驾驶课。

课程的内容就是怎么通过判断航行显示屏上的各项参数确认航行是否正常，以及如何瞭望。

为了帮助大家准确记忆，她还做了一张巡检手册。

手册上包含了各项参数的填写表格，这个表格需要每两小时巡检一次，然后填上数据，在无异常的项目上打钩。

这个算是日常巡检。

有了这个表格后，只要巡检的时候，没有出问题，瞭望海面无异常，就可以让渔船正常使用自动模式航行，而假如出问题了，就叫醒陈雪处理就可以了。

好在这艘船是渔船，操作相对简单，而且要注意的东西也不多，不像大型货船那种。

加上现在也不会有什么海域限制啊，航海出入境的警报啊什么的，所以，巡检内容都比较好理解。

在陈老师的耐心解释下，一天后，大家基本都能将巡检内容给背下来。

毕竟这船可是大家的身家性命，马虎不得。

当然，两个小孩子不算。

“前半夜”刘春燕值守的时候，一直没有出现什么问题，直到陈雪值守的时候，才第一次巡检结束，就开始出现异常了！

陈雪当时正在顶层瞭望海面，确认航线情况呢，突然，她感觉海面的浪涌开始有点急了。

顺着浪涌的方向望去，她隐约的能看到，在极远处，