奴自然也就成了一件十分合理的事情，现在的小破球上绝对不会有任何一个国家会跳出来指责大明。

只是问题的关键之处在于昆仑奴的数量——昆仑奴并不是可以无限制消耗的，虽然法兰西、英格兰和傻贼鹰、沙鹅外加其他一众乱七八糟的国家都在给大明供应昆仑奴，可是大明需要用到昆仑奴的地方也实在太多！

正如某個堕落文人所言，好钢要用在刀刃上。

既然大明的昆仑奴数量有限，那就只能从两方面想办法。

一是想办法引进更多的劳工，比如说买猪仔。

第二个就是把劳工优先用在更重要的工程上面，比如说铁路工程和公路工程、电报工程，这些工程分配到的劳工就多一些，而像水利工程、电力工程之类的工程则相应延后一些，分配到的劳工也就少一些。

这也是没办法的事情，毕竟铁路、公路以及电报的重要性就摆在那里，说是大明的动脉血管网也一点儿不为过，无论是大明自身发展的需要还是向外扩张的需求，都注定了大明必须优先发展这三项。

一步慢，就步步慢。

现在的局势是小破球上一百多个国家玩了命的竞争，大明走慢一步或者走错一步，都有可能被其他的国家迎头赶上甚至反超——倘若欧罗巴的国家取得了对大明的优势，他们也绝对不会让大明好过！

所以，水利工程和电力工程等工程虽然事关大明百姓的生活质量以及稳定，但是在小破球上一百多个国家竞争的前提下，这些工程也不得不缓一缓。

现在朱劲松忽然问起了哪些工程还需要大量的劳工，曾诚等一众大佬们自然也就激动了起来。

工部扛把子宋玉成率先躬身道：“启奏陛下，工部还需要大量的劳工——水利工程方面的劳工缺口大概有一百来万，电力工程方面的劳工缺口也差不多，除此之外，公路工程的劳工缺口还有五十来万，桥梁