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陈谷说道：“你没听司机问吗？他问首都的出租车司机是不是一天接送个外宾就能赚六百——他娘的，王老师，他是不是在瞎扯？”

“首都的出租车司机干一天相当于我提薪之前干一年？一天顶我一年？？？”

属实是怀疑人生了。

王忆也不清楚。

不过这年头出租车司机赚钱多是肯定的。

他还查过相关资料，好像在四五十年代出租车最初诞生的任务，是用于接待外国宾客或是达官显贵。

比如说政府的高级官员，外国的元首，或者是驻外大使等重要人员，其价格也十分昂贵，普通平民百姓是无法承担的。

当时出租车的载客模式类似于于现在的公交车，在市内设有一定的站点，出租车要在站点接客，并把乘客送到下一个站点，期间不准随意停下。

一直到了1978年4月，羊城举办了一个春交会，然后为了方便来到羊城的客人们，政府开始主持出租车行业改革。

以前的出租车模式是封闭式服务模式，这次改革才有了招手即停的服务，从此出租车服务便在全国盛行开来。

其实也不怪刚才出租车司机端着架子、语气装逼，一直到现在，开出租车都是一种高阶层身份的象征。

‘摸方向盘的’这是当前最被人羡慕的几样工作之一，出租车司机比大车司机还要受欢迎，毕竟他们不用跑远门，没有危险，只要在城市里开车转悠就能拿到钱。

而且有时候朋友亲戚需要帮忙，他们还可以开着车去给撑撑场子。

现在这年头不管是城里还是乡镇农村还流行自行车接新娘呢，要是谁在大城市里有个开出租车的亲戚朋友，到时候结婚请朋友过去开车接新娘，这多有面子？

所以现在出租车司机不吃苦不受累能赚大钱，还能帮衬朋友亲戚，这种活不管哪个年代都有人抢破头的干。

麻六这边就动心了。

他问