造总局纷纷制造出了火轮和炮艇。

而目光长远且魄力十足的左宗棠由此联想下去，自觉既然无需再从洋人手中购置船炮，那么如若国人能自主维修、驾驶乃至设计，那自然是再好不过。

左宗棠迅速将这一想法落之纸上，同治五年，第一所船政学堂于马尾开办，无数英才涌现其中。

关于马尾水师学堂的事情，愧古也不想说，只要提起这个名字，他便会回想起在海上飘摇的那些面孔。

甲午海战之时，北洋舰队共有舰艇十二艘，每艘舰艇各有管带一人，既共十二人，后因两名管带战死，有他人继上，故而前后共一十四人。

愧古与那些人都很熟悉，经常与他们一同把酒言欢，对他们知之甚多，故而愧古清楚记得，那一十四名管带均出身自马尾水师学堂，其中十人同为马尾水师学堂第一期的同窗，管带尚且如此，下面的大副、船员等等，出自马尾水师学堂的，更是不计其数。

一十四名管带乃是马尾水师学堂的人中龙凤，当初出战之时，一个个英姿勃发器宇轩昂。

然，结果委实难料

管带中，四人于战中殉国，三人则在战败后愤恨自杀，更有一人含冤而死，至于其他人，在被当做俘虏带往东瀛后，一个个郁郁寡欢萎靡不振，再也无法从他们脸上看到当初海上健儿的身影，即便是回国后，恐怕也再无法以水师身份重回海上。

愧古好似亲眼看到了一代海军从身体到心灵的覆灭。

如若中岛鸿枝有机会前往位于伊豆半岛的三岛，便能看到那艘当初令他既激动又钦佩的中国战舰，在甲午海战后，那艘主力舰被拖至三岛，充当码头上的商用趸船。

这就好比在一场战斗结束后，获胜一方将俘虏来的敌军大将塞进伙房命其充当伙夫。

赢家对败军最大的侮辱，莫过于抹杀其战斗的能力，再无其他能比这更悲痛