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约瑟夫·克莱门特。

克莱门特和巴贝奇的恩怨发生在1824年，也就是巴贝奇第一次提出差分机概念的时候。

当时英国财政部资助巴贝奇了1500英镑，让他开始动手制造全尺寸差分机。

巴贝奇的差分机需要的设备精度很高，当时的制造工艺远达不到巴贝奇的要求。

所以他聘请了约瑟夫·克莱门特进行协助，让克莱门特去制造能生产差分机零部件的工具。

约瑟夫·克莱门特是当时最顶尖的工程师之一，抛开后来的事情不谈单说能力，约瑟夫·克莱门特的确是个极强的合作伙伴。

比如说他带过一个叫约瑟夫·惠特沃斯的徒弟，此人后来成为了测长机和滚齿机的发明者。

按照当时巴贝奇和约瑟夫·克莱门特的职能划分，生产环节的步骤是这样的：

巴贝奇先设计差分机的一个模块，然后再设计并制造工具来生产这个模块。

这部分资金经过的全是克莱门特的手——他通过资金装备了价值数千英镑的机械工具，这部分工具正是由巴贝奇设计、政府投资建造的。

但是根据法律，这些资金升级的是克莱门特的设备，所以资金是克莱门特的财产。

好比a设计了一个齿轮的示意图，b去铸造齿轮的模具，然后再生产齿轮。

齿轮最后自然会回到a手里，但模具的所有者却是b，也就是约瑟夫·克莱门特。

于是在1834年。

克莱门特终于跳反了：

他拒绝再为巴贝奇工作，截留了图纸和零部件。

并且反诉起了巴贝奇和英国政府，最终成功胜诉。

约瑟夫·克莱门特的这一刀直接捅进了巴贝奇的要害，险些让巴贝奇变成了伊藤诚。

从此以后。

英国政府放弃了差分机的投资，即便法拉第出面都难以协调。

这其实也不能完全怪英国政府短