床的十八罗汉努力了数十年，目前在五轴联动方面的水平还是有些落后。

比较欣喜的是目前大连科德异军突起，长远来看还是有希望追上前方队列的。

又比如盾构机。

盾构机这玩意儿虽然不是严格意义上的禁运设备，但当初咱们也是在上面吃过一次大亏的。

1997年的时候。

我国准备打造当时全国最长的铁路，也就是西康铁路。

这条铁路需要挖通秦岭，是个不小的工程。

当时工程院对施工时间进行了估算, 得出了一个不太好的结果：

如果按常规的施工工法，消耗的时间需要很久，至少需要十年才能打通。

但如果花6亿元从国外进口2台盾构机, 那仅需要用2年就能打通隧道了。

因此当时兔子们使劲儿咬了咬牙。

勒紧了裤腰带，向欧美国家进口了盾构机。

也就是在这一次的交易中，兔子们尝到了甜头，便开始自研盾构机。

但也是在本土自研出盾构机后兔子们才知道。

当时的一架盾构机其实只需要3000万，97年的那两台机子被坑了十倍......

所以咱们虽然在嘴上说越封锁就越能自研，但当初那些年的技术封锁确实给咱们造成了很大的困扰，后遗症一直持续到了今日。

实际上。

不仅是当初。

哪怕是如今徐云他们购买的这三套foerda-t632生产线，同样也是被溢价的一次交易。

或者准确点说。

nutrien出售给国内的设备，都存在溢价的情况。

nutrien是在2017年由枫叶国的加钾与加阳合并后成立的新公司，2021年全球前10大农业公司中排名第八，营收接近200亿美元。