嘿嘿...隋炀帝不死，天理难容，当然了，隋炀帝是垃圾，不过，隋炀帝对水军还是十分的热心，这也间接的发展了隋唐时期的水战。

曾经派大将杨素在永安营建各种战舰，最大的称为“五牙”大战舰，上有五层，高百余尺，左右前后设置六个拍竿，高50尺，可以拍击敌船。可载士兵800人，旗帜加于上。其次是“黄龙船”，可载士兵百余人。

这样的战舰可是很厉害的。

反倒是到了李世民的贞观时期，这个造船的行业，反而是有些下降，因为李世民对海洋不太重视，此时李世民更重视的是内陆，因为唐朝当时非常强大，它的西部边境一直已经到达了中亚、西亚，它的丝绸之路在陆上非常畅通，海上丝绸之路相对来说不是那么重视。

不过，李佑是来自于未来，他和李世民看得就不一样，李世民注重骑兵的发展，李佑却更加注重海洋的发展，因为李佑知道，海洋将是未来的财富中心。

中国曾经是海洋的霸主...隋唐时期尤其唐朝时期很重要一个标志是，港口城市发展得比较快，而且数量在逐渐增加，规模也有所扩大，比三国魏晋南北朝时期有明显的发展。

隋唐时期，尤其是南方的沿海各个港口城市基本上都相继发展成形，比如像广州、杭州、福州、宁波等地，以及后来的特别是元代时期成为主要的对外通商港口和海上丝路起点的泉州，在唐朝的末期都已经开始有了比较突出的发展或者成为我们走向海上丝绸之路一个很重要的基础。

事实上，只有沿海的各港口城市发达了，出海的人多了，港口多了，来往贸易多了，海上丝绸之路才会走得越来越繁荣，越来越旺盛，越来越发达。

那个时候欧洲的国家还在自己啃树叶，用蜂蜜来显示自己的财富，只是很可惜的是，很快我们的海洋文化文明就掉了。

我这样说，一定有人反驳，说中