跨越整个印度洋到阿拉伯海，就现在来说都是非常漫长的事情。

这些方面，已经不是大明朝廷可以影响到的了。

不过朱英的想法则不相同。看书喇

其实想要发展海外的势力，就不可能通过大明朝廷来办这个事情。

最好的方式是通过扶持民间的力量去办，因为只有民间的家族势力，才能耗费巨大的代价去进行外在的拓展。

倒不是说大明官方没有这个实力，而是对朝廷来说并不值得。

大明的疆域本身就很大，发展海外是非常浪费精力的事情，且官方的行为很容易引起其他国家的抗拒，一旦发生纠纷，层面就容易上升。

民间自己的团体则不一样，盈亏自负，只要是觉得有利可图便行了。

资本的原始积累，往往是肮脏血腥，朝廷没必要去负担这么个坏名声。

出了大明的直接疆域后，其实律法已经没有什么约束力了。

怎么去做，完全就是看个人的道德水准。

若不是中原自古讲究礼仪文明，朱英都有发放私掠许可证的想法。

当然，就现在的行为来说，朱英实际上是在鼓励民间的家族对外进行交流。

如今的大明，尤其是福建地区和广东沿海地区，最为兴盛的产业就属于造船业了。

民间团体对于海船的需求是越来越大了，这少不了朱英的暗中推动，还有政策上的扶持。

而且因为海航的关系，现在迁都的事情反而是搁置了下来。

如今的南京，因为全世界商人的云集，还有来自于大明各地百姓的不断涌入，导致人口是越来越多。

就现在洪武三十年的初步统计，流动人口加上固定居住人口，已经是在临近三百万的边缘了。

三百万人口集中的城池，在当今的十四世纪末是怎样的概念。