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第202章:等咱死了再说(1 / 6)

朱英对于轨道,讲解得非常的详细,其中包括制作的难度,要求。

后期会给大明带来多大的收益。

毫无疑问,假设大明如今全国疆域都有轨道线路的话,那么整个大明的综合战力,将会形成一个质的提升。

朱元璋听得很仔细,然而在朱英慷慨激昂的讲解下,眉头却是越皱越深。

“大孙你可想过,要达到这般程度,需要调动大明百姓多大的人力和物力。”在朱英讲解完后,朱元璋沉着问道。

朱英闻言,一下子就沉默了起来。

在刚才的讲述中,为了达到自己的目的,不可避免的用了很多春秋笔法。

便是将轨道旳好处多说,而这其中的坏处,就一句带过。

即便话术如此精湛的朱英,还是被朱元璋一句直中核心。

为什么在制作轨道上,朱英要直接找朱元璋来商量,而且只聊轨道,不聊其他。

新以工代赈,其实已经是一种全新的工程承包制了,但涉及到轨道,朱英却是闭口不谈工程承包的概念。

原因很简单,轨道在大明内的铺设,其中需要的人力物力,已经是超乎想象。

沉默片刻后,朱英最终还是开口说道:“孙儿粗略的算了一下,前期应该有五百万人,大致差不多了。”

这才是朱英没有聊新以工代赈的原因。

五百万人,这根本不是一点点钱财能够替代得的,以大明如今的财政情况,完全不可能去搞什么新以工代赈。

唯一的办法便是:徭役。

征调民夫,徭役修轨道,这就是目前,唯一的办法。

朱元璋摇头说道:“大孙也说了,五百万人不过前期,若是完全制成,可能需要将近数载不说,动用的徭役,前后所需至少会达到两千万人次。”

“如今咱们大明,登记在户的总共才多少人

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