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第361章 玉柱的基业(4 / 6)

时代已经不同了!

现在,玉柱让曹寅往东,他就绝对不敢往西。

永定河太窄,吃水也很浅,只能走小船。

康熙问玉柱意见的时候,玉柱很自然的,就提出了在天津卫的大沽口,建设船厂的合理化建议。

大沽口,距离京师,不足四百里地,朝廷大军朝夕可至。

由于沽河上游河道过窄,也过浅的缘故,吨位巨大的洋船,顶多可以经沽河(海河)的入海口,逆流抵达天津卫的城下而已。

如果,大吨位的洋船继续西进,必然要搁浅于河道内。

康熙想赚钱了,玉柱出了宫之后,就带着随从们,从永定河,登上了吃水浅的平底官船,朝着天津卫的大沽口驶去。

玉柱负手站在船头,迎风而立,心情异常之舒畅。

嘿嘿,有了造船厂做掩护,玉柱从欧洲花重金请来的那些造枪的、造炮的、搞测绘的,以及造船的洋鬼子技术人员,也就有了用武之地。

按照玉柱的计划,对炼钢的冶金工艺的研究,肯定要持续进行。

本着人才先行的原则,小威廉帮玉柱请来的几个荷兰造船师,已经在大沽口附近勘测地形,寻找合适的厂址位置。

怎么造风帆式大洋船,玉柱确实是个门外汉。

不过,玉柱肯定不可能犯张之洞的错误。

历史上的张之洞,被吹捧成洋务大师,其实大谬矣。

此公,又称张南皮,他不仅把汉阳铁厂,弄得远离了铁矿山。而且,投入巨资建成的炼钢炉,竟然和铁矿石的属性并不匹配。

汉阳铁厂,砸下去了海量的银子,却在张之洞的手上,连一炉铁水,都未炼出过。

这其实就是官僚们,拍脑袋决策的经典案例。

张南皮,其实是不尊重科学技术规律的典型官僚代表。

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