都没有预见的事情发生了。

就像是触动了某个不可见的开关，一场暴雨突然就这么从天而降，从刮风到下雨前后不到10分钟。

哗啦哗啦的大雨倾盆而下。

干燥的地面开始被雨水浸湿，泥土一遇到水它就变软，随着降落的雨水越多，地面变得越来越软越来越滑熘。

车队顶着大雨往前行驶了一个小时，车速从之前的40码跌到了不足20。

接着又往前行驶了一个小时，情况变得更加的恶劣了。

途中开始出现车轮陷进泥浆坑里，不管汽车怎么加油都没办法开出来，裹满泥浆的轮胎比泥鳅还滑。

只要有一辆车陷入了泥坑里，整个车队就必须停下来处理险情。

通过轮胎下填石头、填杂草灌木等，增加轮胎和地面的摩擦力，又或者在泥坑前面挖一条斜坡等。

通过各种各样的物理手段，来将陷入泥坑里的车弄出来。

根据陷阱去的泥坑大小深度，以及车队每一辆车的自重不同，抢救的时间在几分钟到十几分钟之间。

抢救一次浪费一份时间，抢救5次拖延的时间就很多了。

前90公里只用了不到5小时，这速度尽管不快但是在承受范围内，在早上9点便能赶到交货地点。

然而从90公里到150公里，这短短的60公里距离，却足足跑了8个小时。

平均时速不到8公里！

说真的。

就车队这个慢到乌龟的速度，车上所有人下来根本就不需要跑，估计只要走快点都和这差不多了。

一路不断下车抢修的队员们，浑身都是湿漉漉的泥浆。

要多惨就有多惨！

龙战作为负责人也不能幸免。

每一次车队在路上绿状况，他都亲自下车负责处理抢险，指挥队员们干活，也基本成