输效率，都是最好的。

哪怕是有了铁路，水运的性价比仍然是最高的。

现在南方水网密布，发展水运比铁路更具备优势。

安装了大马力蒸汽机后，可以利用蒸汽船作为拖船，拖拉6艘288吨的水泥船，形成类似于水上列车的运输体系。

而隋朝大运河的宽度，是足够蒸汽船航行的。

特别江南、江淮这几段运河，河面宽度常年在40～50米起步，一部分有天然河道和湖泊的航线，甚至可以通行排水量上千吨的平底沙船。

不将这些运河利用起来，简直是暴殄天物。

蜈蚣式蒸汽水泥运输船，完全可以利用火车头的方案，拉着一连串船只前进。

反正现在的船只航速不快，不用担心出现撞船之类，只要设计运输船的时候，多准备防撞推杆、刹车船锚，水上列车方案完全是可行的。

……

龙莎、宋缺低调的来到基隆港。

这个人革联重工业城市，是目前人革联境内最大的煤炭、冶铜、冶锰、硝酸、水泥制造基地。

虽然龙莎非常重视工业废气废水废渣的处理，但不断喷吐的烟雾中，仍然存在少量的有害成分。

幸好废气中的二氧化硫、二氧化氮之类，会被用于提炼硫酸和硝酸，基隆才没有下酸雨。

而且为了减少工业污染，基隆工业区周围是不允许进行农业生产的，而是种植了大量的花草树木，都是可以净化空气、耐污染的品种。

这就是官营工业的好处之一，在很多事情上是可以不考虑成本的，不像唯利是图的私人企业。

例如现在的石棉开采场，由于人革联很多重工业需要火浣布（即防火布）作为工人的防护服，现阶段又很难找到石棉的替代品，因此不得不开采石棉。

尽管龙莎是用危害最小的温石棉，但这种东西对